登山レポート：点名:日和田(ひわだ)870.5m（岐阜県下呂市萩原） 「 …
| 山行名 | 点名:日和田(ひわだ)870.5m（岐阜県下呂市萩原） 「岐阜の山旅 ー飛騨ー」 吉川幸一編著 所載の山「帯ヶ平」（おびがたいら）930.4m：補足 | |
|---|---|---|
| 行動開始日 | 2020/11/1 | |
| 期間(日) | 1 | |
| 山行形態 | 山歩き | |
| 地域 | 日本 | |
| 都道府県・国 | 岐阜県 | |
| 住所・山域 | 岐阜県下呂市萩原、馬瀬境（飛騨山地） | |
| 地図 | ２万５０００分の１ ：萩原 | |
| 天候 | 曇り | |
| 行程 | 06:40 小牧発 41号～萩原 09:05/09:30 旧日和田トンネル手前道路拡幅部駐車地 09:50 峠 11:00 帯ヶ平 12:20 峠 13:15 点名:日和田 14:30 峠 14:50 駐車地 | |
| 参加者 | 少々 | |
| ルート ※画像を押すと拡大表示できます |  | |
| コメント | ・「岐阜の山旅 飛騨編」所載の山、「帯ヶ平」補足 帯ヶ平は、峠から普通の登山者で往復1時間半程度、自分にとっても、ほんの少し余裕があったので、南の三角点まで足を延ばしました。帯ヶ平については、本書を参照してください。この書の山行日は結構、日にちが経っているので要注意ですが、帯ヶ平の状況はそうは変わってないです。二つあるという東屋は辛うじて立っている一つだけでした。道は昔、遊歩道を作ろうとした名残かとあり幅広いですが、東屋付近から僅かの距離、不明瞭、方向感覚が狂いやすいので、コンパス、地図は必携です。 ・点名：日和田は、「昔の馬瀬峠」から人の足幅程の踏み跡を左山で辿ると4本松で尾根に合流します。少し先、送電鉄塔（297号だろうと思いますが、）から巡視路として道がはっきりします。ここで向かう方向の鉄塔が見えているので、その先、谷筋をトラバースするところは不明瞭ですが、間違うことはないと思います。298号から先も枯葉で覆われていますが、階段の土止めが上がっており、左山で斜上していきます。尾根に出て、すぐ右先、三角点があり、大きく切り開かれています。９０度超の展望。御前山、仏ヶ尾山、今、歩いて来た帯ヶ平、遠くは笠ヶ岳と思いますが、北アルプス、初め川上岳と思った笹山は、位山のようです。展望に大満足して、送電鉄塔の側へは行かなかったが、そちらへ行けばもう少し角度は広がる気はします。帯ヶ平だけでも、体力老いてますます地味な山に好意を懐くのですが、日和田まで行けば、あまり広いとは言えないのに展望に満足し、その上、何よりも今、行って来た帯ヶ平が眼前に広がること、良い山だった、行って良かったという感慨を味わうことが出来ました。最高点の８９０mへも藪なしです。 | |
| 参考書 | 「岐阜の山旅 ー飛騨ー」 吉川幸一編著 風媒社 2019.6 | |
| 写真 |  | 御料局三角点 |
 | 帯ヶ平登山道から点名:日和田 | |
 | 峠の石祠、石仏はない。 | |
 | ２９７号鉄塔から進行方向 | |
 | 日和田三角点 | |
 | 同地から仏ヶ尾山 | |
 | 同。その左 | |
 | 890m最高点 | |
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